危ぶめば道はなし

踏みだす一足が道となり、その一足が道となる。

大阪ー東京間の移動、新幹線シェアが85%

2016☆ほんでNEWS No.43

■16日に開港10年を迎える神戸空港
開港以来、ライバルの新幹線に苦戦を強い
られているそうです。



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(鈴木貴子議員の自民党入りを聞きました)








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(文句あるん?)




大阪圏-東京圏のシェアは開港当初、新幹
線と航空機は80対20でしたが、のぞみの大
増発など、新幹線の攻勢で次第に後退して
います。





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(どうでもよくないか!)










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(わしのとこに来んか!)









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(誰が行くか!)




2011~13年度は、85対15に低下し、2015
年度も劣勢は変わらない状況のようです。





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(確か、反原発、反TPPだったろ?)



ー大阪で開通すれば一気に神戸空港は危機
的な状況に陥ります。





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(そうそう!)



2045年にリニア中央新幹線の品川-大阪が
現ルート案で全線開業すれば、所要時間は
67分。対する現在の神戸-羽田の航空機は
70~75分前後。空港での搭乗手続きなどを
考慮すると、リニアの優位性は高く、JR
東海は「ほぼ独占もあり得る」。






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(黒田バズーカでもくらえ!)











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(へのツッパリが!)





☆ほんで、
スカイマークの広報担当者は、羽田線につ
いて「新幹線より安い最安6千円の運賃や
約1時間15分という所要時間の短さなどの
利点を生かしたい」とした上で、「運用時
間(午前7時~午後10時)の規制が緩和され
れば、より早朝や深夜を望むビジネスマン
や旅行者にも選んでもらえる」としてい
ます。





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(それ失敗でしょ!)










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(無知なお嬢さんやね!)











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(アタマきた!)










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(ぶっ潰してやる!)










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(解散か!)











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(党は潰れんの!)











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(いいから、キンタマ出しなさい!)











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(アガガガガ)



■つづく。